鉄道会社

鉄道業界で働く読者さんからの口コミ情報をまとめました。

東日本旅客鉄道をはじめとするJR西日本・東海・四国・北海道・九州・貨物は給料が高いです。

私鉄だと東京メトロ・東武鉄道・東急電鉄・小田急・京王・西武・京浜急行・相鉄・京成電鉄が関東系列になります。

ちなみに阪急阪神・近鉄・南海電気鉄道・京阪は関西私鉄になります(地方の路面電車は入れてません)

JR、私鉄では待遇に差がありますし、それらの下請け会社もありますので、どのくらい給料がもらえるのか見ていきましょう!




【 年 齢  】 25
【業種・職業】 鉄道会社
【仕事内容 】 運転士
【 年 収  】 500万円
【残業時間 】 残業月5時間前後
【 ボーナス 】 年間120万
【 休 日  】
【何か一言 】
仕事内容の割に給料はいい。電車は時間どおり走っていれば決められた退出時間にきっちり帰れるのが魅力。

【 年 齢 】 23
【業種・職業】 運輸業
【仕事内容】 駅員
【 年 収 】 360万円
【残業時間】  10~20時間
【ボーナス 】
【 休 日 】
【 何か一言 】
大卒1年目です。
酔客の対応や自己発生時がつらいけど、1分の残業でもカウントするほど労務管理がしっかりしてます。

【 年 齢 】 29 歳
【業種・職業】 鉄道会社
【仕事内容】 運転士
【 年 収 】 360万円
【残業時間】  20~30時間
【ボーナス 】 年間3.5ヶ月
【 休 日 】4週6休又は4週5休
【 何か一言 】
とにかく給料が安い。責任が重大なだけに、基本給がつりあっていない。

他の皆様も書かれているが、本当に馬鹿なお客様が多すぎる。ストレスがたまる。年休はほぼ消化できる。

【 年 齢 】 30歳
【 業 種 】 運輸業 
【 職 業 】 駅務係
【 年 収 】 420万円
【残業時間】  10~15時間
【ボーナス 】  
【 休 日 】 120弱+有給休暇完全消化
【何か一言】
都心の鉄道です。休みはかなり多いと思います。

ただ、日々、馬鹿な客の相手をせねばならず、けっこうストレス溜まります。転職したいです。

【 年 齢 】 24
【 業 種 】 鉄道会社
【 職 業 】 鉄道員
【 年 収 】 約300万
【残業時間】  ヒミツ
【ボーナス 】  ヒミツ
【 休 日 】 シフトによる
【何か一言】
まだ入ったばかりだから給料安いけど何年かしたら多くなるはず、鉄道会社は潰れることはないし安定してる。

でもGWだろうが盆だろうが正月だろうが電車は動くから仕事なのがツライ…日本人だし正月や盆くらいは休みたい

【  年齢 】23
【業種・職業】鉄道会社
【仕事内容 】駅員
【  年収 】350万円
【残業時間 】10時間
【ボーナス 】
【  休日 】
【何か一言 】
基本給は安いが、手当が付くので結局普通の会社と同じ

【  年齢 】40
【業種・職業】鉄道会社
【仕事内容 】駅員
【  年収 】270万円
【残業時間 】20時間
【ボーナス 】
【  休日 】
【何か一言 】
中途採用者も高卒新卒と同じ給料からスタート、年功序列なので仕事できなくても経年が長ければ長いほど給料は多くもらえる。

ハッキリ言ってこの年齢でこの給料はありえません、バイト禁止だけとバイトしなきゃ生活できない。

鉄道本体から駅業務を切り離した子会社、同じ大卒でも現場と本社じゃ大違い、これじゃ大事故も起こるさ。

【 年 齢 】33
【業種・職業】鉄道会社
【仕事内容 】運転士
【 年 収 】460万円
【残業時間 】
【ボーナス 】
【 休 日 】
【何か一言 】

【 年 齢  】 40
【業種・職業】 鉄道
【仕事内容 】 経理
【 年 収  】 1035万円
【残業時間 】 60時間
【 ボーナス 】
【 休 日  】
【何か一言 】
今年は業績連動でさすがに給料があがらなかった。やってられねえ

【  年齢 】32
【業種・職業】鉄道会社
【仕事内容 】
【  年収 】730万
【残業時間 】20時間
【ボーナス 】
【  休日 】
【何か一言 】
扶養家族手当・住宅手当・資格手当あり

周りには1000万円プレイヤーがゴロゴロいますが、私は遅れています。

【  年齢 】37
【業種・職業】鉄道会社
【仕事内容 】運転士
【  年収 】310万
【残業時間 】40時間
【ボーナス 】
【  休日 】
【何か一言 】
準大手の鉄道会社に勤務しています、この年齢で何百人の命を預かる職業、昼夜を問わない不規則勤務でこの給料です。

鉄道運転士も大手勤務でないと、給料はこんなもんです。やりがいやプライドを持っていないととても務まる仕事ではありません。独身か所帯持ちなら共働きでないと生活できません。

【  年齢 】35歳
【  地域 】関東地方
【業種・職業】鉄道会社
【仕事内容 】車両保守
【  年収 】400万
【ボーナス 】80万円
【残業時間 】月5時間
【  休日 】週休2日
【何か一言 】
鉄道車両保守は他業界に比べ
<悪い部分>
年収が少ない・夏季/冬季/GWの連続休暇日数は少ない

<良い部分>残業が1分単位で付く・時間に厳しい会社なので定時で終業することが多い、あと鉄道ファンにとっては天国な職場かも・・・・

【  年齢 】20歳
【  地域 】東海地方
【業種・職業】鉄道会社
【仕事内容 】線路保守
【  年収 】300万
【ボーナス 】50万円
【残業時間 】8時間
【  休日 】不定期
【何か一言 】
主に夜勤しかしません、大型機械のオペ等の業務です。

【  年齢 】45歳
【  地域 】関東地方
【業種・職業】機械メンテナンス
【仕事内容 】鉄道車両補修
【  年収 】430万
【ボーナス 】110万円
【残業時間 】月5時間
【  休日 】122日
【何か一言 】
この歳で新入社員、採用されただけでもありがたい。

給与は世間的には安いが仕事内容からすれば納得出来る。元々の知識があったので少し頑張れば楽な仕事かな。

【  年齢 】31歳
【  地域 】関東地方
【業種・職業】鉄道会社
【仕事内容 】駅係員
【  年収 】510万
【ボーナス 】150万円
【残業時間 】月45時間
【  休日 】年130日以上
【何か一言 】
日本を代表する鉄道会社です。中途採用で入社しました。

昇進試験で役職はどんどん上がっていき、給与もすぐに上がるので、上昇志向の人は最適です。

泊まり勤務なので24時間拘束されますが、一回の出社で2日分働いたことになります。休日はとにかく多いです。が、そのぶん泊まり勤務は体力的にはキツイです。

【  年齢 】38歳
【  地域 】近畿地方
【業種・職業】鉄道会社
【仕事内容 】電力関係
【  年収 】550万
【ボーナス 】年130万円
【残業時間 】月49時間
【  休日 】週休2日
【何か一言 】
電力関係おもに電路の仕事をしています。

終列車から初列車の間に仕事をして昼間も仕事をします。残業がないと生活出来ません。

【  年齢 】29
【業種・職業】鉄道会社(民間)
【仕事内容 】車掌
【  年収 】350万円
【残業時間 】
【ボーナス 】35万円
【  休日 】週休2日
【何か一言 】
同じ車掌でもベテランと新人では倍以上年収が違う。

【  年齢 】41
【業種・職業】公営鉄道事業
【仕事内容 】車掌
【  年収 】510万円
【残業時間 】5~30時間
【ボーナス 】
【  休日 】週休2日
【何か一言 】
安い、組織が発表する平均給与には到底おいつかない。アホな客が多すぎてやってらんない。

管理人かいばの感想

読者様からの口コミ情報を読んだ、わたしの感想を独断と偏見で言わせていただきます。

鉄道会社はJRだと年収が多いので勝ち組になります。 私鉄になると同じ業務内容でも給料が下がります。

夜遅くまで電車の運転をすることはあるでしょうが、いまの私のように夜勤がコンスタントにあるわけではないので、肉体的な負担は小さそうですし(重たい物を持つこともないでしょうし)

個人的には電車の運転士は責任が重そうなので駅の職員がやりたいですね。JRの駅職員に転職できるならしたいですが、学歴があるわけでもないので難しいでしょうね(汗